圖爾克加速度傳感器產品示意圖

TURCK檢測旋轉執行加速度傳感器應變片原理與應用 力學傳感器的種類繁多，如電阻應變片、半導體應變片、壓阻式 、電感式、電容式、諧振式及電容式加速度傳感器等。但應用的是壓阻式，它具有極低的價格和較 高的精度以及較好的線性特性。下面我們主要介紹TURCK壓力傳感器。 在了解壓阻式力傳感器時，我們認識下電阻應變片這種元件。電阻應變片是種 將被測件上的應變變化轉換成為種電信號的敏感器件。它是壓阻式應變傳感器的主要組成部分之。電阻應變片應用zui多的是金屬電阻應變片和半導體應變片兩 種。金屬電阻應變片又有絲狀應變片和金屬箔狀應變片兩種。通常是將應變片通過特殊的粘和劑緊密的粘合在產生力學應變基體上，當基體受力發生應力變化時，電 阻應變片也起產生形變，使應變片的阻值發生改變，從而使加在電阻上的電壓發生變化。這種應變片在受力時產生的阻值變化通常較小，般這種應變片都組成應 變電橋，并通過后續的儀表放大器進行放大，再傳輸給處理電路（通常是A/D轉換和CPU）顯示或執行機構。
TURCK檢測旋轉執行加速度傳感器（圖9 ）的彈性元件是音叉。音叉端部固定有壓電元件，它以音叉的固有頻率振蕩，并可測出振蕩頻率。當承重臺上加有被測物時，音叉拉伸方向受力而固有頻率增加，增加的程度與施加力的平方根成正比。測出固有頻率的變化，即可求出重物施加于音叉上的力，進而求出重物。音叉式傳感器耗電量小，計量準確度高達1/10000～1/200000，稱量范圍為500g～10kg。
TURCK檢測旋轉執行加速度傳感器,內框架經軸承與外框架聯接，并可繞水平軸 Y 傾斜轉動。外框架經萬向聯軸節與機座聯接，并可繞垂直軸Z 旋轉。轉子軸 （X軸）在未受外力作用時保持水平狀態。轉子軸的端在受到外力（P/2）作用時，產生傾斜而繞垂直軸Z 轉動（進動）。

BI5-M18-AN6X-H1141
NI8-M18-AN6X-H1141
BI5-M18-AP6X-H1141
NI8-M18-AP6X-H1141
BI5-M18E-AP6X-H1141
BI5-M18-RP6X-H1143
BI10-M30E-AP6X-H1141
NI15-S30-AP6X-H1141
BI10-M30-AN6X
BI10-M30-AN6X-H1141
BI10-M30-AP6X
BI10-M30-AP6X/S90
BI10-M30-AP6X-H1141
BI10-M30-RN6X
BI10-M30-RP6X
BI10-M30-RP6X-H1143
NI15-M30-AN6X
NI15-M30-AN6X 5M
NI15-M30-AN6X-H1141
NI15-M30-AP6X
NI15-M30-AP6X/S90
NI15-M30-AP6X-H1141
NI15-M30E-AP6X-H1141
NI15-M30EE-AP6X-H1141
NI15-M30T-AN6X

圖爾克加速度傳感器產品示意圖